ATSUさんのブログ - ジムノサウラ

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ATSU 東京都 8ヶ月前

久々に日記らしいことでも。先週末は土曜＆日曜で富士スピードウェイのジムカーナ場にいました。土曜日。母校における他大学戦にお邪魔しました。自分の目的としては迷走し...◆ 続きを読む

ATSU 東京都 8ヶ月前

タイトルどおりですが、数量限定で再販されることがADVANから発表されました【ADVAN A050 G/2S 数量限定販売を行います！】2025年に受注販売...◆ 続きを読む

ATSU 東京都 9ヶ月前

VITOURの日本代理店であったアールプライドさんがなくなって、特にハイグリップ製品は入手しずらくなってましたが、遂に後継として新潟のGP SPORTSさんが努...◆ 続きを読む

ATSU 東京都 9ヶ月前

定期的にボディの下回りを洗浄していますが、今回も洗浄に合わせてボディーコーティング剤を塗布しました。まずは下回りを高圧洗浄。その後、スポンジ等で石鹸を使って油汚...◆ 続きを読む

ATSU 東京都 10ヶ月前

Xでこんな投稿を見かけました。ラバゲインすげーぞ動画1 漬ける前動画2漬けた後 (約2時間) pic.twitter.com/L6VQ9qrBzm— きむにー(...◆◇ 続きを読む

ATSU 東京都 10ヶ月前

以前取り上げた、スリックタイヤで有名なフージャーから北米のサーキットアタックに向けて開発されたトレッドウェア200のTrack Attack Proが遂に日本で...◆ 続きを読む

ATSU 東京都 10ヶ月前

2025年現在のハイグリップタイヤトレッドウェア（TW)を一覧化しました。価格は昨今の為替もあり変動が激しいので、気になる方は各製品の通販現在価格リンク（商品名...◆ 続きを読む

ATSU 東京都 10ヶ月前

前回の続きで、デフやミッション等の駆動系がブローしてしまうトラブルをどのように回避したらよいのか。ソリューションとして①滑らす②弱いところを作る以外で、各種業界...◆ 続きを読む

ATSU 東京都 11ヶ月前

どんな駆動方式であれ、デフやミッション等の駆動系ブローというのはスポーツ走行をする以上、リスクはあるものの、車種によって弱い部分が一番被害を受ける（＝よくブロー...◆ 続きを読む

ATSU 東京都 11ヶ月前

JB64は以前対策したステアリングダンパーレス化でかなりまともなハンドリングになったものの、まだハンドルセンターがズレていたり反応が微妙で、交差点でハンドル操作...◆ 続きを読む

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3/15 00:00 更新