近畿ジムカーナ地区戦第7戦＠名阪C

前回の試合（第6戦）が台風のためキャンセルとなり、2か月以上のインターバルの後に迎えた地区戦第7戦。これはこれで、家庭内マイレージも十分に貯まり、参加しやすかったのですが、なぜか台風が180度ターンを華麗に決めて、当日は大雨予想でした。


コースは前半は比較的高速区間が多く、後半は低速区間とターンセクションが2か所：180度以上の回しこむターンが3個もあり、車的にも腕力的にも非常に厳しいコースでした。


朝の完熟歩行までは晴れていたので、ワンチャンで1本目はドライかと思いましたが、結局、出走直前から雨が降り始め、出走時には路面は完全にウエットになりました。。。トホホ


期待はしていませんでしたが、結果はいつも通り下位(5/6位)に沈みました。上位とのタイム差が酷い。


今のところ、試合において、71RSの得意な高温ドライはなし。71RSの苦手な路温30℃以下、ウェット路面ばかりです。さらに1本目はウエット用に空気圧を上げることもできず。。。（71RSはウェット路面では、空気圧次第でタイムが秒で変わります）


それでも前半区間はDL勢とほぼ互角でした。２本目の最後のターンが成功していれば３位には入れたと思うと本当に惜しいことをしました。

しかし、１速の低速区間の遅さは相変わらずで、ターンを１回まわす毎に１秒遅れる仕様では、タイヤを言い訳にはできません。ターンの成功率も低すぎます。
空気圧を張った２本目は、タイヤのグリップ感もあり、１本目に比べてアンダーステアも軽微でした。それを考えると余計に、２本目の前半の高速区間で守りに入ったことと、最後のターンで楽観的な見通しからハンドルを回すのをサボったのが、心から悔やまれます。

というわけで、反省も込めて遅い方の2本目の動画を挙げときます。何度も見返して反省します。。。



低速区間が遅いのは、練習不足以外の何物でもないので、オフはパイロンジムカーナに励みます。