大阪大学自動車部 新入生歓迎 名阪Cコース練習会

子供の日に、不機嫌な嫁を横目に、名阪Cコース練習会に参加しました。
名阪は、先日のG6試走を除けば、4年ぶりです。さらに、ロータスで1日真面目にジムカーナを練習するのも初めてです。

大阪大学自動車の新入生歓迎練習会だったようで、新入生と思われる将来有望な若者たちと、どこかで人生をこじらせてしまった自動車部OBさんに混じって練習しました。ちなみに、OBさん達はお久しぶりの知り合いが多数おられて、私もこじらせてしまっているのだと改めて自覚しました(笑)


↑地区戦っぽいコース図。パイロンの配置が絶妙で、難易度的には、先日のG6と同じぐらいか、やや高め。

ショックの段数や乗り方を1本ずつ変更しながら、合計8本走りました。
新入生歓迎会なので、新入生達を隣に乗せながらの走行が多かったですが、ベストタイムは1'08''17でした（8本目～焦）。ターンさえ決まれば、あと1～2秒は軽く上がりそう。

↑車載。

↑外撮り。趙くん、ありがとう！

分かったこと。
1．動体視力の低下が著しく、視野が異様に狭い。
2．運動能力の低下が著しく、ハンドルがついていかない。
3．ジムカーナではA052の減りが異様に早い。
4．簡単だと思っていたサイドターンが難しかった。
5．やっぱり機械式デフが欲しい。
6. 前後とも剛性不足を感じる。せめてリアを補強したい。
7. 上記5と6を実現すると、もっとターンが回せなくなる...泣
8. ようやくドライセッティングが出た。

～とても有意義でした。

帰りに、アドバイスに従って、ケーキを購入。嫁様の機嫌もセッティングしました（笑）


いろんな意味で、地区戦大丈夫かな。。。