どうしてこうなった？

私の人生全般についても言えるので、もはや「個性」として納得するしかないですね。そして個性は愛車にも伝播するようです（笑）

なぜ私のEuropa Sのブーストが不安定になったのか？という問いについてです。
ノーマルの車両はそれなりに機嫌よく走っているようですが、私の車両については、購入時よりいろいろと変更されていました。

購入時、私はマフラー以外はフルノーマルだと思っていたのですが、マフラーと同時に触媒もスポーツ触媒に変更になっていたようです。結論から言うと、これが余り宜しく無い様です。今だから判ることですけど。。。
さらに私は配管類を、純正と違い、アルミ製の膨張しないパイプに変更したのも良くなかったみたいです。

MAPセンサーとエアフロメーター、O2センサーの値が変わると、どうも調子が悪くなるみたいです。さらに、アルミ製のパイプでブーストの立ち上がりが早くなり、さらに圧が逃げられなくなると、リサーキュレーションバルブやウエストゲートに圧が逃げやすくなるみたいです。

調子のよいEuropa Sに乗っておられる方々は、ECUの現車合わせができない以上、吸排気（特に排気系）は変更しないほうが良いです。無暗にしてしまうと、純正状態に戻すだけなのに、私の様に大変な部品代と工賃が発生します。。。