LOTUS TRACK DAY in SUZUKA 2021

LCI主催のLotus Track Day 2021に行ってきました。


鈴鹿サーキット南コースは何度も走っていますが、鈴鹿サーキットフルコースは３回目となります。１回目は学生の頃にCR-Xで、２回目は１０年前にNSXで、今回はLOTUSと、なんだか毎回違うクルマで走ってますね…普段もよりも速い速度域で慣れないコースでしたので、慎重に走りました。


結果は2:40:716と40秒を切ることができませんでした。クリアラップもなかなか取れず、ドライバーも不慣れでしたが、V6エキシージ やS2エキシージ と比較して、直線では負けていますが、コーナリングでは全く遜色ありませんでした。


問題なのがガス欠症状で、ちょうど４速で走る左コーナーが長く続くダンロップコーナーやスプーンの立ち上がりで、ガスの残量が半分残っていてもエンジンが吹けなくなります。いずれも登り坂ということもあるかもしれませんが、４速5000 rpm位で燃料がカットされた様になり、しばらく減速し、時速120km/h〜140km/hまでスピードが落ちたところで、再度加速する様な状態です。減速中は、アクセルに対しては無反応ですので、最初は壊れたかもしれないと焦りました。そんなこんなで、130Rに到るバックストレートは全く加速できていません。それが無ければ、130馬力でも余裕で40秒は切れてたと思います。
様々な悪条件を加味すると、やはりかなりポテンシャルの高い車両ではないかと期待が持てる結果でした。

フルコースも３回目でようやく慣れてきたし、また機会があれば走りたいですね♪