タマダジムカーナDAY

11/30（土）
予報に反し移動中は降ったり止んだり。


現地到着時点で雨は止んでいたものの、ウェットスタート。


到着当初、「翌日のSLTジムカーナ＆フェスティバルのコース」というアナウンスでしたが、規制等のパイロンの配置を変えなければ・・という条件で変更許可があったらしく、、


こうなりました↓

ストレート長っ。


※このコース変更が若干フラグでして、、翌日のコース（事前発表済み）の走行となるとかなりシンプルなコースのため終日走るには「飽きるよね」ってことでコース変更したみたいでしたが、1本だけでも走っておいたほうが実は翌日のためにはよかったりしてですね。。


あとはひたすら練習。
例によって前半はいつものようにβ温存。

あ、これからの季節AD09はあまりにもグリップしないので、来シーズン開幕までの練習用に中古タイヤを入手しました。

というか、来シーズン用の中古ホイール入手したらばそこそこ練習に使えそうなタイヤがついてきました笑。


なんですが、このR1R、'22年製造なのでトレッドウェア200。
インチキラジアルの名を欲しいままにした遠い昔のラバーグリップはありません。
なのにケース剛性の無さは昔のままなのか？、いい感じにリア荷重をかけるとブレイクします(^-^;)
このタイヤを極めるつもりは全くありませんが、、上手に練習に使うためには少々コツが必要なようです。
それでもAD09よりは温まりが早いからか、βに履き替えた際のタイムの上がり代は多少減りました。

そういえばタイムで思い出しましたが持参してたボッチタイマーのがどうも調子が悪く、スタートは切るもののゴールを切らない(>_<)
というか正確にはゴールを切ったあとラップタイムの保存に失敗してる感じ？
結局、1/2くらいの確率でしかタイム計測できませんでした。


そんなこんなで13本ほど走り、片付けてタマダをあとにして、、

翌日もタマダなので、広島に宿泊です。