東京オートサロンに行ってきました！

お姉さまとの会話を楽しむために幕張へ行ってきました！

マツダ自動車さんからクリスマスプレゼント（チケット）をいただいたので、東京オートサロンへ行ってきました！



マツダさんは、自動車文化の普及促進の観点から「グラスルーツモータースポーツ」を応援してくれている稀有なメーカーさんで、成績優秀者にはイベントのチケットを手配してくれたり、表彰してくれたりもしています。

トヨタは「車のある暮らし」を売っています。なんて言ったりしますが、マツダは「車で遊ぶ愉しさ」を売っています。というのがシックリくる感じがしています。

オートサロンブースでも、車ヲタなスタッフが沢山いたり、部署の違うスタッフ間のやり取りにも社員間の距離感の近さ、というか社風かな？が垣間見えたり、お客さんとの距離感だったり、そんなところも含めて「作り手の顔が見える」のもマツダさんの魅力でしょうか。

この立場になって、そんなところも感じるようになってきた今日この頃。


前置きが長くなりましたが…

T.M.WORKSさん、エクセディ―さんをはじめ、お世話になっている各所にご挨拶。

あとは自由時間！

一番刺さったのはこのスープラ！




そして、2000ｃｃのNDロードスター！







廉価版（カタログモデル）でも500万円台とのこと。
JAF登録はしてくれるらしいです。
ブレンボもレカロシートもi-stopもアルカンターラ内装もいらないから、450万円切る位で欲しかったです…
500万と言われると、シビックR（FL5）、4気筒スープラ、GRヤリス、Zあたりも同じ価格帯に当たりますね。
売れるのかしら？


SW20もしぶとく生き残ってました。



DC2、EK9は見かけなかったかも?
GR86、Z、スープラ、シルビア系、ロードスターあたりは相変わらず元気ですね！
一気に増えたのはFL5シビックタイプRでしょうか?


そして…

今回、衝動買いしてしまったのはコチラ！



GPSロガーの「デジスパイスⅣ」です！

いや、私はいらないんですよ。
「脳内ロガー&ズミーさんの中継」で十分です。

じゃ、なんで？

ドライビングについて「人に伝えて、さらに納得してもらう」のが難しくて💦
若手のための投資です😅

私の走行データも、比較対象としてそこまで悪くないと思いますし。
本当はカワキタさんの走行データとか良いと思うんですけど…

果たして4諭吉の価値はあるのか…

ロガー代とＷエントリー費の投資は新しいイベントやって回収させて頂くとしますか😅



本題
おまけ