全日本ジムカーナ名阪ラウンドは…

ボロボロでした悲
ようやく重い腰を上げて書いてみる。今回は短めw

サムネ画像はブリヂストン様のHPより。フォトギャラリーより公開中！

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第4戦(第2戦が延期となったため 実質第3戦)の舞台は奈良県・名阪スポーツランド。ここに来るのは5回目、ロードスターでは2回目。
去年は中間まで好タイムであったが、最後のS字でタイムを捨ててしまった。
高い縁石を巧く処理することが求められるが、乗り方が難しい。インテグラの時の方がガンガン縁石にのってアクセル踏んでたんだけど、FRは結構気を遣います。


結果から先に書きますと...完敗(というか自滅)でした。
幸い前戦のクラッシュの影響もなく事前のテストでも問題無いことが確認されたのですが 、、
セットアップとしては煮詰まりつつあったものの、とあるパートで大きな思い違いがあり、結果的にあまり良くないセットを採用してしまったのでした。

事前のテストでそこそこタイムが出てしまったので良いのではないかと思いこんでしまったのだが...
セットアップの過程で主観が入ってしまい良い「はず」だと思い込み 間違った方向に進んでしまったという。。

セッティングはトライ&エラーの繰り返しですが、客観的な視点でデータを見極めることが重要だと学びました...。

レースウィークの天気予報も目まぐるしく変わっていき、正確な評価を行うことが難しかったのも原因の一つ。

攻めないとタイムが出ないクルマに仕上がってしまっていたこと・決勝日も午前雨・午後ドライという実質1本勝負という状況であったことで、ドライバー心理的にも焦りが出たか、S字セクションでいつもよりがっつり縁石に乗ってしまい、弾かれて着地したときにはABSが完全にロック状態。リリースしたりしてあがきましたがスピンモードが止められずそのままコースオフ。。
(S字を攻めすぎるあたり、去年より1mmも成長していない、いや、むしろ退化している というオチ...)


スポンサー様や応援してくださっている方々に不甲斐なさと申し訳なさでいっぱいです。

が、あまりヘコんでもいられません。次戦はもう目前・ロードスター全日本デビューの地、北海道スナガワラウンドが6/27に迫っております。

セットアップの勘違いは解けたはずなのでもう少し勝負になるのでは...と期待。
クルマだけは昨日港に搬入して、一足先に北海道へ向かってもらいます。