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イイね!
2020年12月26日

バッテリー破損

バッテリー破損 私のお腹のようにふくれあがったバッテリーの話、MDiエンドウです!













「バッテリーが充電されず、運用には電源を挿しっぱなしにしないと動かない」



そんなGPSレシーバーになっていた「747PRO」。
iPhoneSE2とは外部GPSレシーバーとしてのリンクは出来ませんでした。

最近のGPSレシーバーで「iPhone対応」って書いてあるのはブルートゥースにて連動できますが、それ以前のはジュエルブレイク(脱獄)というアップル縛りから抜け出さないとダメなようです。

だったらLAP+での運用だけすればいいのですが、そのバッテリーがダメとなると不都合。

充電してもすぐ切れる。

まあGPSのロガーも経年劣化して壊れるので、バッテリー交換式だったのが幸運だった感じ。

あわよくば、規制解除になってiPhoneSE2の外部GPSレシーバーとして使えるかなと思ったけど、それは高い版権料払ったGPSだけの特権でした。


で、一ヶ月前の660GT走行会で使うかと思ってバッテリー見たら膨らんでいる。
そりゃダメだよねと、アマゾンで購入。
747PROのバッテリーはノキアのBL-5C携帯バッテリー流用なのでアマゾンで見ると・・・・

「チャイナ製 399円」



・・・・・・そんなに安いんか~い!
早速ポチるも来やしない。
アマゾンで配送状況見ると

「海の向こうから来る」

ので到着は「早くても12月27日以降」とのこと。
まあGPSロガーで何見たいの?ってのは、タイムだけ。

しかも速報が出せないなら有っても無くても良いかなとww
まあ400円未満なら補修費としては十分だったので続行。


届いてみると、

「充電器台とバッテリーがセットで399円・税送料込み」

というwww
ビックリ価格。

これは日本経済、ヤバイヤバイ。





早速充電して起動試験、問題無い。


しかし次のテストで問題が発覚!
AC100V電源に2口USB電源口があって、そこから747PROに直接電源挿すと

「エラー点灯」

?????
なんで?
で、コードごと別の電源に挿すと問題無く動く。

今まで747PROはその電源からいつも使っていた。



「ひょっとしてダメだったのはバッテリ-ではなくコンセントのUSB変換?」



まあ簡単に色々やってみたら、真犯人はコイツでした。



膨らんでいますが、元々のバッテリーも今回来た充電台で充電すると正常反応!
当然最初の始動は問題無く正常作動。

まあ膨らんでいるので廃棄しましたが、747PROがバッテリ-すぐ切れたのは、バッテリーの容量低下でも性能破損でもなく

「給電不良」

でした。


まあそんな訳で無事に使えるようになりました!

容量が1000mA越える表記だったので、当初の物より持ちが良いかもしれませんね!

嬉しいです!
ブログ一覧 | ネタ | 日記
Posted at 2020/12/26 09:46:47

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この記事へのコメント

2020年12月26日 12:47
こんにちは。大変でしたね。あわてて、私の747pro見ましたが大丈夫でした。でもそろそろ予備でバッテリー買っておこうかな。
コメントへの返答
2020年12月26日 12:54
色々あって747PROをあまり使ってませんが、計測無しの走行会の場合には必須になるので、いざ欲しい時に動かないのも困るので補修しました。

金額も400円は助かりました!

プロフィール

「@RA2ひら さん〉お大事にしてください!(╹◡╹) 疲れ溜まると発症するので身体休めて養生してください!」
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