インパクト比較 アストロvsアマゾン

先週の全日本ジムカーナ選手権最終戦から1週間経過・・・慌てて導入したアマゾンインパクトの比較インプレを改めて













自分の使っていたアストロ18V最大180Nタイプのケースに対し、ほぼ同様な大きさのアマゾン21V300N(=ホントかよ)のケース












ケースの中身はアマゾンの各パーツが大きいので、それなりに詰まっている感・・・アストロがガラガラ













本体の大きさはアマゾンがデカいので、少し使い勝手の悪さを感じますが、慣れれば大丈夫な感・・・ただアマゾンの作動音はかなりウルサイ！













重量的にはアストロが約1.4キロ












アマゾンの重量は1.6キロ・・・あまり重くないし、この差は気にならないレベル






実際使ってみての感想ですが、ボクの使用しているホイールナット(KYO-EIレーシングコンポジットR40、座面が回転する物)で確認してみると、約2秒の打撃で締め付けトルクは約80N(8kg･m)レベルでした・・・アストロもアマゾンもほぼ同様。但し、アマゾンは手の振動が大きい！






増し締めの100Nレベルに締めるには、相当打撃時間が必要と思いますが、逆に言うと締め過ぎないトルク特性なので、締め過ぎでハブボルトを傷めないという考えもあります。ちなみに、アマゾンは緩める時は締める時よりも少しトルク高いかも？






バッテリーの持ちですが、初回のアマゾンはクルマ1台4輪全輪交換を8回レベルで消耗した感じ・・・自分の全ジ参戦で2日しか持たないかな？アストロは新品当時3日は持ったけど、3年落ちバッテリーだと2日か？






アマゾンの商品説明300Nは誇大表現と思いますが、自分としては以前と同じ締め付けトルク・使い勝手を格安で入手できたので、とりあえずは満足です・・・さてこれからどうなるか！？