OSL4輪ジムか～な！？2023年第1戦に参加しました。

2023/5/14 OSL4輪ジムか～な！？第1戦に参加しました。
本来なら開幕戦の2/11が降雪で流れたための3ヶ月遅れの第1戦です。

参加クラスは昨年に引き続きエキスパートクラス、今日のタイヤはβ11です。
一昨年ミドルBでチャンピオン取れて昨年昇格してみたら全く箸にも棒にもかからず最高位が6位だったという狭き門ですがあきらめず今年も挑戦するのです。

雨予報だったので早めに着いて朝受付して、午前の練習サーキット走行はタイヤ温存（β11）でパス。代わりに(?)恒例の母の整体を受けました（^◇^　いつもながら身体バキバキが少しほぐれたかな。
といううちにコース図発表。コースは図のようにいかにも桶川的なコース＼(^o^)／。
天候はタイヤ的には雨の方が良い位なんですけど、幸か不幸か1本目走行前に降って自分の走行時には上がって乾いて完全dry。二本目も降らず。片付けで雨になりました。丁度良いっちゃ丁度良いんですが。
さて一本目。スタートして右180ターン、左270度ターンまぁまぁ、ここからインフィールド外周出て、最初の関門ダブルフリーターン。右サイド-右チョン引きサイド-右サイドでちょっと深めだけど無事脱出。脱出で安心したかシフト選択ミスorz。外周高速スラロームからクロスカット1速でレブった。
最終関門トリプルターンへ。スラローム入口チョン引きで入ってスラローム抜けて右ターン、スラローム戻って右ターン、次に左360ターン。で大回り気味。後はスラローム。なんか出たとこ勝負で抜けてしまいワチャワチャ。タイム的には今一ですけど強者のPとか有って暫定二位で折り返し

さて直す所は。インフィールドヘアピンの減速、Wフリーターンはサイド2回で良いかも（死亡フラグ）、Wフリーターン後のシフト、クロスカットのシフトアップ、トリプルターン最後の360をキメる、最後スラロームの減速ポイント。そのためにターン重視の減衰に（と言っても一段ですけど）→裏目出ます。エアは1本目と同じ。
で、二本目スタート。スタート右ターンok左ターン出口ケツ出過ぎ、インフィールドヘアピン減速ok、でWフリーターンへ。1発目ok、2発目gripでやや大回り規制パイロンに当たりそうで減速せざるを得ない状況。やば。案の定3発目のサイドが不発、真ん中のパイロンとお見合いorz。バックギヤで再スタート。終了しましたが、残りであがく。脱出から裏ストレート高速スラローム踏む。クロスカットも2速アップして踏んでスラローム入口のチョン引きが回りすぎorz。課題の左360は1本目よりはマシで、スラロームも目論見通りこなしてゴール。まぁ当然タイムダウン（4秒半）ですがダブルフリーターン以外はタイムアップしたか？

結果1本目タイムで3位でした。をを。エキスパートクラスで表彰台は初めてだ。


はずいけど動画曝します
jawaさん撮影ありがとうございました