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イイね!
2021年09月22日

3回目の車検に向けて

 来月で3回目の車検になるのでいろいろと見直していたら、この4年と8か月の間に相当手をかけてきたんだなと。

 乗るより、いじってる時間の方が多かった気がするけど、今はほとんど心配なく走り回れるようになった。
(根気よく付き合っていただいた、F-モ様のお陰です)

 しいて言えば、車高調の選択ミスで乗り心地の悪さだけがネック、バネレートを少し下げてみてもダメなら、この足は諦めだな。


■購入後の修理・交換 (2021/9現在)
オイルパンのドレン漏れ →補修済
エンジンブロー+ミッション載せ替え(謎1600cc+機械式LSD)
エンジンオイル・ミッションオイル →Zahren
クラッチ・カバー・フライホイール交換(EXEDY)
エンジンマウント補強(コーキング)
ブレーキパッド →(アクレZZC)
ブレーキローター →(アクレ純正相当)
フロントスタビブッシュ割 →(強化ブッシュ)
リアスタビリンクとシャシークラック →溶接修理済
スピードメーター異常 →センサー交換済
リアゲートストライカー  →応急処置
リアゲートダンパー抜け  →純正相当に交換
リアゲート雨漏り    →コーキング補修
左ウインカースイッチ  →修理済み
テールランプ純正交換
車高調交換済み(SHORIN 前14kg・後12kg)
足回り強化ブッシュ交換済み(前後アーム)
プラグ・ケーブル交換済み(NGK-R・ウルトラブルー)
電気系リフレッシュ
(水温センサー・メインリレー・イグナイター)
フューエルフィルター・調整式レギュレーター
交換済
タペット調整(ヘッドガスケット交換)
パワステオイル漏れ  →漏れ止め剤で解決
ラジエターファンモーター故障 →交換済み
エアコンガス(134a)補充済み(効く!)
ヘッドライトスチーマー処理済
オルタネーターリビルト交換済み
バッテリー交換
ラジエターリザーブタンク補修
フロントバンパー固定応急処置
タイロッド・エンド強化品交換

□タイヤ・ホイール
RE-71RS 前後(205/50R15)
TE-37 前(R15-7.0J+35)/後(R15-6.5J+38)

■その他変更箇所
リアシート・内装撤去 →2名乗車変更済み
前後スピーカー撤去
LEDヘッドライト(日本ライティング)
油温・水温メーター追加(Defi-Link ADVANCE )
ETC搭載
(以上、愛車紹介より)


※当面は元気に走れるこの車、乗ってみたい人いるかな?
ブログ一覧 | CR-X | クルマ
Posted at 2021/09/22 07:53:43

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