ZD８のD型マイチェン

今日、スバルのディーラーに行きました。
純正の車載ジャッキをヒン曲げてしまったので、それを注文するためです。
で、ワシはあんまりカー雑誌を見ないのでモデルチェンジ情報に疎いんですけど、ついこないだC型になったと思っていたら、もうD型になるんですね。
５月の下旬からD型販売だそうです。

で、GC8とかGDB、VABの間隔からすると、次のD型でビッグマイナーチェンジかなと思ってたんですけど、ZD8自体のモデルももう末期かもしれないせいか、年次改良程度だそうです。
その改良の１つが、MT車にSIドライブの搭載（スポーツモード付加）とか・・・
いやホントそんな無駄機能いらんから、リアワイパーつけてくんないかな。
あとはライト／ウィンカーのレバーがVABと同じになります。
あれだ、ちょっと倒すと３回だけ点滅する、奥まで倒すと倒した間だけ点滅っていうのが、普通のになるってことか。
それは歓迎です。
あとはポジションランプがデイライトになるそうで、そうすればあのオプションのデイライトが要らなくなるので、それもいいと思います。
他は改良がないようですが、C型で早々に受注が停止したSTIバージョンのブレンボ仕様がD型の発売開始でまた選択できるようになるので、C型になった時にブレンボ売り切れで買い控えた方、D型で恨みを晴らしてください。

てっきり外観がガラリと変わったりパワーUPでもするのかなと期待しないこともなかったのですが、幸か不幸かそんなこともなく（スバルファンとしては性能アップは嬉しいものの、前期型ユーザーとしては複雑）。
でもスバルは意外に見えない所で細かい改変をしてくることがあるので、地味にそれも期待。
といってもあんまり表に出てこない改変なので、分からないんですけどね。
VABでは前期後期で大きく変わりましたが、最終型だけ一部が改良されたかも？という噂があったものです。

しかしBRZはGR86とは切っても切れない縁なので、GR86の動向が気になりますね。
1.6ℓターボがどうとかも聞こえてきますが・・・なんかヤだなあ。