北海道ラリー第3戦の話その１～下準備的な諸々のこと^^;

さて、ラリーが終わってから子どもたちがノロでワタワタしていて介護していたため全然余裕なかったですが、少し落ち着いたのでやっとブログあげます（汗

今回のラリーは砂川のダートトライアルコースだけを使った、初心者でも参加しやすいをコンセプトとした公道を使用しない”箱庭ラリー”でした。
とはいえ砂川のコースはスピードも乗るしテクニカルな区間もあり、走りごたえがあります。
本当はパスする予定でしたが、なかなか練習会などにも行けずにグラベル走行のマイルを稼げないこともあるので出れるときは出ようと思い今回のラリーに参加することにしました。

今回のラリー前に冬のラリーではっきりと分かったリアの動きの悪さをどう改善するか？という事で悩んでいたのですが、調べていたら広島マツダさんのレーシングチーム「HM RACERS」さんでリアアクスル強化ブッシュなるものが販売されているのを見つけちゃいました！
https://shop.hmracers.jp/items/32789779
これはひょっとして！？と思い問い合わせてみたら15MBの前期もイケるっぽい。
ん～興味あるなーと気にしてたらいつも仕事でお世話になっているTMworksの轟社長からHM RACERSの永田様をご紹介して頂き、ありがたくリアアクスルブッシュとロアアームブッシュを使わせていただく運びとなりました＾＾
そして、キャロッセ様にもう少しだけセッティングの幅を広げれるようにフロントのショックの仕様変更をお願いしました＾＾

まずは冬のダメージを確認すべく＆定期交換部品の交換からです。


まずは冬のラリーで氷土アタックした時のダメージであろうフロントのコアサポートの交換です(；´Д｀)
とりあえず中古の少し欠けたやつが合ったのでそれでお茶を濁して全日本前にまた交換するということで^^;


フロントメンバーは定期交換部品ということで2年使って今回初めて交換します。
特に問題なさそうですが、下からの突き上げでアンダーガードのフロントステーが若干曲がってきてたので交換するのでこちらも一応予防的にね！
もちろん中古品ｗ

ロアアームは中古の1万km走ってない美品が左右で1万以内で手に入ったのでそれを利用してHM RACERSさんの強化ブッシュを組み込みます。

でもって今回のキャロッセさんのスペシャルダンパー。
減衰力を伸び縮み独立して調整できるようにしてもらいました！
肝心のリアアクスルのブッシュの写真を撮ってませんが、スペアで持っていたリアアクスルのブッシュを打ち替えて完了！
ただ、これ圧入するとき結構神経使いますね＾＾；
ねじ込む系の圧入ツールが必要になります。

オイル交換もLOVCAでバッチリ！
途中まで自分で夜な夜な車庫でやってましたが、いよいよ時間なくなってセキネンさんに丸投げしてなんとかなりました＾＾；
どうもありがとうございました～！

そんなこんなでギリギリ30日にテストする時間が出来たので、仕事を抜けて1時間ちょっとだけ砂川に行ってテスト走行をしました！
大雨でコースは水浸しのひどい状況でしたが、車のフィーリングはすっごく良いです！
特にリアの動きがサイド使わなくてもヒュンヒュン曲がってくれる感じでリアの強化ブッシュは効果絶大です！
調子乗って走ってたら本番で使うユーズドのウエットタイヤを更に少し減らしてしまいました（^^;
そんなこんなで本番を迎えます。