めちゃくちゃ悩む・・・。

昨今のネオクラ車両の高騰を受けて、私もＮＳＸを手放して何かスーパーカーにでも乗り換えてみようかと中古車情報を物色してみました。





ＮＳＸの下取り価格＋借入金から狙えるレンジは以下の通り。
・フェラーリ
　・Ｆ３５５
　・Ｆ３６０
　・Ｆ４３０　Ｆ１
・ランボルギーニ
　・ガヤルド
　・ウラカンＲＷＤの初期型
　・ムルシエラゴ
・マクラーレン
　・５４０Ｓ
　・５７０Ｓ
・ホンダ
　・ＮＳＸーＲ　０２Ｒ
　・ＮＳＸ　ＮＣ型

ミッドシップに拘りたかったので大体こんなラインナップになります。
そんな中でこの度判明したのは０２Ｒが高嶺の花であること、いや「高値の花」といった方が正しいか？
同じ車種からの乗り換えなのに１０年のフルローンといったところです。
定年までに返せる自信がありません。ｗ
逆に、Ｆ３５５やＦ３６０はお釣りが出るほどです。
意外にもムルシエラゴが等価交換ぐらいのお値段。
それでもここのところスポーツカーは全体的に値上がりしているそう。
ＮＣ型は最近のホンダ車の中でも失望した部類に入るので選ぶことはないだろう。
マクラーレンはすでに近所の友人がＮＳＸから乗り換えたばかりだから、まぁないわな。ｗ
中でも異質なのがランボルギーニでＶ１０とＶ１２の４ＷＤ。
Ｖ８とかありがちなエンジンだしね。
となると、ガヤルドかムルシエラゴってところだけど、ドアに窓枠がある車がどうしても野暮ったく見えるのでムルシエラゴは無しです。

で、ガヤルドを調べてみると２００８年辺りにフェイスリフトしていてカッコイイ！
ってか、上の絞り込みはガヤルドになるように誘導しているだけで、率直にガヤルドが好きです。ｗｗｗ
ガヤルドにはホットモデルが３種類あって、
・スーパーレジェーラ
・スーパートロフェオ　世界限定１５０台
・スーパートロフェオ　ＢＬＡＣＫ ＦＯＲ ＪＡＰＡＮ　日本限定３台
・スクアドラコルセ　世界限定５０台
スペック上違いが分からないけど、細かくはブレーキ性能とか空力が違うらしい。
ここ数カ月これらのグレードをチェックしているのだけど、スーパーレジェーラは玉数も多くお手頃価格（？・・・頭イカレてんな～自分）なんだけど将来の値下がりが不安、スーパートロフェオは高めだけど将来の値下がりも少なそうで狙い目。ＢＬＡＣＫ ＦＯＲ ＪＡＰＡＮが異常に高値なのがちょっと疑問。世界的にはただの色違いって認識なので。限定３台の割にはシリアルナンバー０～２の全てをこの短期間で見積もり成功。案外売れないのかもしれない。ｗ
そんな中、超希少なスクアドラコルセが出てきました。
「これは買いだ。」と思って現車確認に行ってきました。冒頭の画像がその個体です。ついでにＮＳＸも査定してもらい、まぁまぁ高額でした。どうやら少ない借入金で購入できそうです。

が・・・。
何を悩んでいるかっていうと、ＮＳＸを手放したくない。←バカ
けど、スクアドラコルセも欲しい。

あぁ、だれか助けて・・・。