2021年シーズンも3月末に全日本＠もてぎ南が開幕し、私も先週末開幕戦に参加してきました。昨年10月に第一子が産まれ、今年はジムカーナに行くなんて言い出すのは無理な雰囲気が濃厚だった中、遠征ベースの関東チャンピオン戦（NTF2クラス）に今年はなんとか参加させてもらえそうで（しかもコロナ禍の中で）有難い限りです。
ということで、先週末の関東チャンピオン戦＠浅間台の参戦レポートです。
１．クラス紹介
NTF2クラスは昨年に引き続きDC2がメインのクラスです。車両規定はB車両規定なので色々な改造範囲のDC2がおり、タイヤはタイヤ幅無制限のA052,71RS, Z3がメインのクラスです。今回は本来NTF1のデミオの参戦も含め、総勢19台の賑わいのあるクラスでした。今回はM上くんの参戦はありませんでしたが、昨年地区戦SAチャンプのTT君が、今年はこちらのクラスに鞍替えされたようで去年以上に競争の激しいクラスとなっています。
2．2021年おかぽん号
おかぽん号も今年はYHさんのスカラシップを申請したので今年仕様になりました。PMUさんのスカラシップは継続です。
基本的に去年の10月からはほとんど変更なしですが、少しだけリアの足の変更を試してみたり。あまり細かいことは書きませんが、NTF2に参加するときはB車規定に準拠してます。昨年もそうですが、PNで出るときはPN規定に戻して出ます。
３．コース図
一見して、DC2が早いセクションとスイフトが速いセクションが明確に分かれそうなコース図です。ライン取りやギア比の選択で差が出そうな攻略しがいのある難易度が結構高いコースでした。
４．走行動画
【1本目】
久しぶりのジムカーナ本番で走り始めてから終わるまでずっとドキドキしながら走りました。久々の感覚にアドレナリンが出まくってました^^
結果的には、中間ベストからの後半テクニカルで遅れて3位。2位と4位は、このオフにコサ犬ユーザーになった仲良しのTerraさんと元まじょぼんさん。仲良しな順位ですｗ
【2本目】
1本目の走行後にまだ1秒～2秒くらいは上げられる感覚があったので、1本目のドライビングの修正を意識してスタートしました。ただ、排水溝後の左ターンで早速、右タイヤの加重を十分かけられずなかなかリズムに乗れず・・・。
またもや(笑)テクニカルセクションでDC2にまくられ、結局、トップと0.7秒弱の3位に沈みました。2位には、昨年チャンプのN崎くんに割り込まれましたｗ
後で、TT君の動画をもらって解析したところ、実はテクニカルでも最後の2本までは同等orおかぽん号の方が速かったようですが、16番パイロンの立ち上がりから18番パイロンの進入までで並ばれ、そこからゴールまでで0.7秒弱離されていました。33スイフトでは16→18はレブにガンガン当たってしまう距離なので、出来るだけ最短で小さく回ってPTを避ける作戦で走った結果でしたが（それでもレブあたってますが）、ライバルと比較すると明らかに遅く、完全に自分の攻略ミスでした。
5．リザルト
画像貼り付けようかと思いましたが、これって個人情報的にどうなの？と感じるので、自分の立場上ちょっとやめときます。
全体的に去年までよりタイムが拮抗してきており、ワンミスで順位が大きく変わるクラスになってきました。TT君は3年落ちのユーズド×半年ぶりのジムカーナとは思えないほどまとまった走りを2本目にされていて、(今年も）強力なライバル出現を嬉しく感じます（去年SAで走っていた時に見た時より精度の高い走りをしていたように見えるのは僕の気のせい？笑）。
６．次戦に向けて
さっそく、次戦、Rd.2のさるくらラウンドの申込みを完了しました。
現在、YHのA052の225/45/R16はメーカー欠品中で、次戦のさるくらラウンドも昨年のユーズドタイヤでの参戦になりそうなので車のコンディションは変わる余地もなく、練習もできないので特段速くなる要素はゼロで、さるくらは昨年は地区戦もチャンピオン戦もしてないのでスイフトで走ったことすらないですが、イメージトレーニングをしっかりしてここ一発でしっかり集中して自分自身が満足できる走りを次戦以降できればと思います。今は走れて、自分が納得のいく走りができるだけで楽しいし満足です。こんなスタンスのジムカーナ活動ですが、今年も応援よろしくお願いします！
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Posted at
2021/04/07 01:17:57
