皆様ご無沙汰しております。
今年もあと残すところ明日だけですが、まだ関東チャンピオン戦最終戦のブログが上げれておらず、来年に持ち越すわけにはいかぬということで・・・最終戦は現役大学生のM君にやられてリザルト的には2位、シリーズも（規則をあてはめた結果）2位でシーズン終了しました。
いろいろブログネタはあるのですが、面倒なので割愛してポイントだけ箇条書きに。
・ジムカーナの朝は（仕事で疲れてるとかいろいろあるけど）頑張って起きましょう
・受付時間に間に合わなかったら同じクラスのエントラント全員の同意があれば賞典対象で走行させてくれる場合がある
・↑のためにも（？）日々日頃から仲間は大切に
・スカラシップの「DL」とか「µ」とかはちゃんとエントリー名に入れてるか確認しましょう(エントリーフォーム使いまわしのときは要注意）
・ヘルメットの製造年月標記のシールは、ARAI製の場合、修理対応で2日程度で無償で対応してくれる（製造ロットが確認できるシールが残っている場合）
・A052はドライだけでなく、ウェットでも相当良い
・攻略方法を変えるときはアプローチから次のターンまでしっかりイメージしよう
・レースは最後まで何があるかわからない（SGT最終戦すごかった）
・シリーズポイント集計にも細かい規則があるので要注意
・優勝者への水かけは慎重かつ豪快に
・CH戦はシリーズ1位がAシード、2位だとBシードが頂けるらしい
・想像以上に自分の子供は可愛いく見える
ということで、CH戦＠筑波ラウンド
（朝の緊急MTG for NTF2)
【1本目】
1本目は狙った通り59秒台に入れてトップで折り返し。2位は現役W大生のM上君、3位はシリーズリーダーのN崎くん。
前2戦をPTやMCで棒に振っていたので、一本目は安全運転でまだまだ上がり代あるなーというのと、地区戦チャンプのみつのりさんから中間計測地点の攻め方のアドバイスを頂いて、2本目はしっかり攻めていけばイケるかも！と臨みました。
【2本目】
2本目は同じチームのTerraさんがタイムをぐぐっとM上君を抜いて2位のタイムまで上がってきたもの、直前ゼッケンのM上君が1本目の僕のタイムを抜いてきてました（あーあー速いライバル出てきちゃったよ(;´Д｀)と心の声が。）
中間まではほぼほぼ予定通りの走りで、四駆の皆様と競えるタイムだったのですが、中間地点で攻め方を変更した後のシフトワークで失敗しました。車速的には2速に入れるべきところ1速でレブあてたままにしてしまい狂ったリズムを引きずったままテクニカルセクションに入ってしまいました。攻略を変えたのに1本目の車速のイメージを引きずっていたのが原因でした（前回のもてぎのMCと原因は一緒だなぁー(;´Д｀)）。
筑波ラウンドの優勝は現役W大生のM上君。シリーズも優勝のはずが、、、シリーズポイント外ということで水掛け誤爆ｗｗｗ
（写真はレジェンドMCの三浦アナより拝借）
というわけで、CH戦筑波ラウンドは2位、シリーズも（規則に助けられて）年間2位/17名となりました。関東地区戦の方は最終戦は家庭の都合のため不参加で、年間シリーズはPN5クラスで11位/50名でした。
CHシリーズでは最終戦は仕方ないとしてももてぎラウンドでのPT＋MCのノーポイントが悔やまれ、地区戦シリーズでは後一歩で10位以内だったのが悔しいですが、昨年末に畑違いのZC33Sに乗り換えて色々頑張ってやってきた結果なので満足です。
第一子も産まれたので、来年は今までのように車には時間もお金もかけられないので、家族の理解が得られるようであればCH戦（本番だけ）か県戦あたりでまったりと走れればよいなーと思っています。
今年もお世話になった皆様よいお年をお迎えください。では、また来年。
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Posted at
2020/12/30 14:32:01
