全日本名阪公開練習

今日は名阪で全日本の公開練習でした。
名阪国道が昨晩から通行止めになっていたのと、夜中移動していた人が交通状況の問題で遅れているという事情のためか、早朝にタイスケを2時間遅らせるというのがホームページに出ていました。
名阪国道の状況が気になったので5時に起きて情報を見ていたところ、5:20あたりで開通の連絡があったので、じゃあ出発しようかと思ったときに、Twitterで2時間延期を知り、寝なおして7時に起きました。
で、タイスケ2時間遅れになったので、終わったのは17時半でした。
当初1本2時間半で回す想定だったようなのですが、実際3時間かかってました。
想定より長いなら、明日短くしてくれないかな・・・今日は少し回生ブレーキで流してバッテリー的にはギリギリの長さでした。
1本目はとりあえず走ってみて5番手でしたが、ABSが効いて止まり切れないことが何回かあったので、リヤショックの全長を5mm長くしてリバウンド側を増やしたところ・・・2本目ではABSは出なかったものの、失速症状が出てしまいました。
もうちょっとストローク欲しいなぁ・・・これでも仕様変更してストローク10mm伸ばしたのですが、そんなものでは全然足りないようです。
いっそ純正並みのストロークを試してみたいと思い、KYBのローファースポーツをリヤだけ注文してみたのですが、残念ながら到着が6/2ということで、今回はギリギリ間に合わず。
失速よりはABSのほうがマシなので、ショックを7mm縮めてみました。
明日はこれで走ってみます。

本日の中継動画貼っておきます。