もてぎマルチでスポデー

今日はもてぎマルチでスポーツアタックDAYが設定されていたので、午前だけ走ってきました。
22台で思ったよりは多かったですが、進行は早かったので好きなだけ走れました。
なので、半日で19本走りました。
オーリンズ付けてから、街乗りですらイン側の空転が多くなっていたので、リバウンド増やすべくバネレートを下げました。
今回はF8K、R4Kです。
オーリンズのセットバネがF7K、R4Kらしいので、同じようなレートにしてみました。
街乗りした感じではイン側の空転は純正並みになったので、効果はありました。
ただ、リバウンド増えたので、逆にバンプタッチしないかが気になったので、ジムカーナ走行で試したかったのです。
今日走ってみた結果、やっぱり低重心でロールが少ないせいか、このレートでも
問題ありませんでした。
今回初めてタイム測定したのですが、デフなしで空転多数という状況と、タイヤがフレバであることを考えれば、ちゃんと作れば一応勝負は出来そうな車かなという印象でした。
短いコースだったので、バッテリーは全然問題になりませんでした。
VDC完全停止状態で真面目に走らせてみると、少し舵角が付いているだけで割とまっすぐでもイン側が空転してました。
今回のサイドターンは180度程度だったのでそこそこ回れましたが、立ち上がりで煙もくもくでした。
今日はかなりタイヤを煙にしてきましたｗｗｗ

とりあえず現状の車での走らせ方をある程度模索できたので、明日のICCエンジョイジムカーナで成果が出れば・・・。
タイヤとデフなしで不利ではあるのですが、代わりにATハンデがあるので、これで足りればいいんだけど・・・。