また再発

昨日ノート用のitzzのRS2が届いたので、今日付けました。
ドラムブレーキなので、組んだ後に自動調整を働かせるために、ブレーキペダルを目いっぱい踏むのですが・・・そうしたらまたブレーキの踏みごたえが無くなってしまいました。
昨日は確かに直ってたのにぃ・・・。
デミオやアルトワークスのときもリヤドラムだったので、時々ブレーキを目いっぱい踏み込んでやると、リヤドラムが自動調整でクリアランスが詰まり、ブレーキペダルの浅いところからブレーキが効くようになったものですが、この車で同じことをやると壊れるんでしょうか・・・？
マスターバックのリアクションディスクは、マスターシリンダー側のロッドをストロークさせすぎると脱落するので、部品単体のときにロッドを押し込むと落ちるらしいですが、組付けた状態で脱落するようだと問題アリじゃないかと・・・。
一般にはABS効かせるには思い切りブレーキを踏む、なんて教えたりするのだから、踏み加減を気にしないと壊れるというのでは困ると思うのです。
実際今まで目いっぱい踏み込んで壊れた車なんてないし。
ブレーキペダルにストッパーでもあって、それが調整できてないのかとも思って見てみましたが、やっぱりそんなものはありませんでした。
うーむ・・・マスターバック分解してみるかなぁ・・・。
そんなことを考えながらマスターバックを見ていたのですが・・・恐ろしいものを見つけてしまいました。
・・・ブレーキのリザーブタンクが空だ・・・。
LEDライトで照らしても、揺すってみても油面が見えません。
逆に満タンなのかと思って蓋を外してみても、やっぱり油面はなし。
幸いまだエアは噛んでいないようでしたが、点検記録簿見たらブレーキ液量にチェック付いてるし・・・何を見たんだ？
逆に液量OKで今が空なのだとしたら、どっかから漏れたということになるので、そっちのほうがよっぽど怖い。
とはいえ、漏れている形跡もなし。
あとは最近はリザーブタンクに液量センサのコネクタが付いているものですが、コネクタの口はあるのにコネクタが刺さってません。
刺し忘れかと思って周りを見ても、配線が見つかりません。
最初っからなかったのか？それとも配線がどこかに隠れてしまっているのか？
わけがわかりません。
とりあえず担当営業に電話して、返答待ちです。
買った店は中古販売専門なので、買った店と整備した店が違うから面倒くさい・・・。
で、返答待ちの間にETCの取り付けをやったのですが、結局終わっても電話来ず。