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イイね!
2021年03月20日

車両引き取ってきた

金曜にメールで進捗確認したところ、作業終わったのは木曜だったものの、金曜は作業担当者が休みで引き渡し準備状態が確認できないので、土曜に確認して電話するという話になりました。
それで今朝電話来たらやっぱり準備できてなかったということで、夕方6時の引き取りになりました。
で、店に行ってみたら、外したマスターバック見せてくれました。
交換して直ったのか聞いたところ、変わらないような・・・との回答。
他のe-POWERもこんなものだと言うので、店にあった普通のe-POWERのブレーキを踏ませてもらったのですが、これはちゃんとペダル踏みごたえありました。
その後、マスターバック交換後の自分の車を踏んでみたところ、こちらも踏みごたえあり、ちゃんと直ってました。
ペダルストロークも浅くなったし、奥でちゃんとペダルも止まります。
明らかにフィーリングが違うのに、この違いがわからないらしい・・・対応したのは工場長なのに・・・。
こちらがマスターバックが怪しいと言ったからマスターバックを交換しただけのようで、原因を追求したわけではないようです。
帰り道に何度もブレーキ踏んだ感じでは、やっぱり普通のブレーキになってました。
マスターバック交換前はペダルの踏みごたえなしに減速Gが来るので違和感あったのですが、交換後は減速Gの前にペダルからブレーキを押す感触があるので、違和感はありません。
今日の昼にリヤシューも届いたので、明日取り付けます。
これでようやくまともになるかな・・・。
ブログ一覧 | ノート | 日記
Posted at 2021/03/20 21:26:07

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この記事へのコメント

2021年3月21日 8:38
違いがわからないというか、何も考えずに色々やっちゃうディーラーさん、残念ですね。
私も、後輩に「LLC交換をお願いしてもらって」と伝えたところ、メール文面で「ラジエータ交換」を依頼してしまったそうです。
不思議に思いながら、ディーラーさんは確認もせずコアを交換して、無駄な費用を払ってしまいました。。。
まぁ、この場合は、どっちもどっちなんですけど、交換しなくていいって思ったんなら、確認してよと思いました。
こんなのが何店舗かで続くと、本当に世の中のディーラーさんが信用できなくなりますね。。。
コメントへの返答
2021年3月21日 23:31
ラジエータ交換と指定したのなら、それを交換するのは仕方ないかと。
こちらはマスターバックである可能性の話をしただけで、交換そのものを頼んだわけではないので、ちゃんと原因調べて欲しかったですけどね。
でも症状を体感できてないのでは、どのみち調査も無理ですが・・・。

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「今年2度目走行 http://cvw.jp/b/262472/47656394/
何シテル?   04/14 23:39
2000年から関東でジムカーナやってます。 もともと4駆のヴィヴィオでジムカーナを始めたものの・・・ 1台目は関越スポーツランドに向かう移動中、ガードレール...
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